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Wave6 振动噪声分析方法


  • 统计能量法 (SEA) 求解器


统计能量分析(SEA)适用于中高频振动 / 声学问题的仿真。Wave6 采用了推广的 SEA 理论, 能够更准确地模拟波传播,最终获得更精确的 SEA 模型。

Wave6 提供完整的几何引擎,自动化工作流程和流程化模板,能够自动化 SEA 模型构建过程,使 SEA 分析更准确和易于使用,轻松集成到现有设计流程中。


  • 声学有限元 (FEM) 求解器


声学有限元适用于低频下有界声学空间的声传播问题。Wave6 提供声学有限元模型自动化建模求解功能, 也支持导入第三方有限元网格或 CFD 网格。Wave6 提供丰富的声学单元库,保证用户可以轻松分析温度和压力变化导致的声学特性变化。


  • 声学边界元 (BEM) 求解器

边界元法适用于低频下有界或无界声学空间中的声传播问题。尤其适合于将声辐射引入无界空间的声学问题。Wave6 能够根据现有的几何形状自动创建大规模全耦合声学边界元模型,包括:自动化声学域提取, 自动化表面网格划分和自动创建非匹配连接。Wave6 拥有先进的 BEM 求解技术,能实现快速高效的计算。此外, 结合 Wave6 的 BEM 和 SEA, 可以创建大尺度的高级风噪模型。


  • 结构有限元 (FEM) 求解器

结构有限元适用于低频下结构部件的振动问题。Wave6 包含直接创建结构有限元模型的功能,也支持从第三方有限元软件导入模型和模态分析结果。Wave6 提供结构单元库,以及精确建模粘弹性层压板和复合材料的功能。

Wave6

振动噪声仿真软件

Wave6 振动噪声仿真在各行业的应用

噪声和振动分析在几乎各个行业中都变得越来越重要。无论何种应用,用户都需要—种表征系统复杂振/ 声源,以及对振动噪声的各种传递路径进行诊断和评估的方法。用户还需要对频率相关的能量耗散和隔振隔声进行准确模拟(多孔材料和隔振隔声材料)。而Wave6 能够很好满足工程中的振动噪声仿真需求。
交通运输和车辆
车内噪声建模和分析。辅助声源的目标设定
风噪建模和仿真,精确模拟驾驶员人耳声压级(例如后视镜,下车体气动激励)
油液晃动引起的燃油泼溅声(结合 CFD)
预测发动机、轮胎和排气尾管辐射噪声
壳体辐射噪声(排气管、消声器、空调系统)
通过贡献量分析评估振动噪声主要贡献模态​
评估压力脉动(例如发动机舱、燃油和空调管路) 引起的车内噪声
耦合 FE/BEM 预测结构激励引起的车内轰鸣
气动声源(风扇、车身部件)引起的声传播
旋转机械引起的辐射噪声
声学包优化实现车身减重
通过包含高效的声学包模型,提高现有低频结构噪声模型的计算精度

Wave6是具有领先技术的全频率结构 / 声学分析软件,能够准确高效模拟结构振动、结构传递噪声、空气传播噪声、流体噪声(如气动噪声)等复杂问题。在产品开发过程中的 Wave6 仿真分析,能够在研发前期保证产品的振动噪声性能,降低出现振动噪声问题的风险。


船舶海洋
预测不同螺旋桨设计的水下辐射噪声
考虑安装效应并评估对附件辐射噪声的贡献
预测流动引起的噪声和振动的传播
评估通过声纳阵列的声传播,含声纳自身噪声
优化发动机舱中阻尼处理的布局和结构
预测传播到居住区的船舶噪音并优化墙体建设
预测豪华游艇的振动噪声性能,并帮助指导设计过程,确保噪音目标
消费产品
创建家电(如冰箱,洗碗机和洗衣机)振动噪声性能的系统级模型
预测制冷剂管线中的液流引起的振动噪声
评估压缩机振动噪声性能,包括壳体辐射噪声
优化风扇叶片设计,以减少风扇噪声
考虑电机中旋转磁场和流体噪声的激励
优化笔记本电脑和服务器的振动噪声性能
评估扬声器设计的方向性并优化
产   品   中   心
航空航天
发动机噪声及其为激励源的舱内噪声
局部激励(天线、舱门密封、激波)引起的振动噪声问题
精确表征振动噪声在复杂现代机身结构中的转播, 并优化声学材料设计
利用系统级模型进行子系统或部件级目标设定

预测由于螺旋桨发动机旋转和外部气动声源产生的机身表面入射声场

模拟 ECS 系统由于流场产生的振动噪声

模拟发射和负载等随机环境下的动力学响应

模拟机身声波散射,优化推进器叶片设计,实现最小的可侦测性