2026年3月20日 下午3:30-4:30
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Part 01行业面临的挑战
随着城市低空交通的兴起，eVTOL飞行器在气动性能设计及气动噪声控制方面正面临前所未有的复杂挑战。由于飞行器必须兼顾垂直起降和高速巡航等多种飞行状态，因此垂直起降阶所需的高拉力系数以及巡航阶段追求的高升阻比等不同性能诉求的满足给气动性能的前期设计以及气动噪声的有效抑制带来了巨大的挑战。同时，为了满足不同场景下的诉求，分布式多旋翼构型被普遍采用，基于该构型所引发强烈的非定常气动干扰导致桨-涡干涉噪声的产生，以及旋翼下洗气流与机身、机翼的相互作用从而诱发二次噪声和机体表面的压力脉动的剧变，使得噪声源无法被简单孤立识别。而严苛的适航法规与公众对低空飞行噪声的高度敏感，使得设计裕量的进一步压缩——户外试飞难以精准定位声源，而传统基于低精度仿真的手段由于无法解析湍流中的瞬态涡结构，几乎无法准确捕捉不同噪声成分，这种从概念到验证的“试错”模式，已无法满足低空经济对研发周期与适航门槛的迫切要求。
因此高效的eVTOL气动性能及气动噪声模拟仿真解决方案是平衡气动性能与声学品质设计，精准捕捉湍流结构与桨-涡干涉机制，设计前期实现从流场到声场的全场景虚拟预测，提高产品开发效率和跨越适航认证的关键一环。
Part 02行业先进的解决方案
SIMULIA PowerFLOW 以 Lattice Boltzmann 技术为基础，为瞬态流体问题提供高保真的CFD解决方案。同时 PowerFLOW 已融入达索系统3DEXPERIENCE平台，在保持仿真精度的同时，增强了仿真与设计的关联性，实现了端到端的解 决方案，真正推动了设计仿真一体化理念。使用PowerFLOW可以精确识别并量化真实物理环境下，高度复杂的几何结构及其周围的流体、气动声学和热现象。PowerFLOW 能够有效地改进产品设计以满足关键性能指标， 可以在早期阶段实现真正的数字化设计过程，取代昂贵的后期测试。经过多年研发与客户验证，PowerFLOW 已成为公认的行业解决方案领导者。
Part 03演讲亮点
本次演讲聚焦达索系统SIMULIA PowerFLOW在eVTOL领域的流体及声学解决方案，演讲内容主要涵盖以下内容：
1. PowerFLOW基础介绍
2. 基于PowerFLOW的eVTOL气动性能及气动噪声仿真解决方案
3. 不同尺度下eVTOL气动噪声仿真案例
Part 04讲师介绍
余志强
达索系统SIMULIA
流体仿真技术顾问
余志强，现任达索系统SIMULIA流体仿真技术顾问，目前负责大中华地区气动噪声仿真开发应用工作，包含：eVTOL气动噪声，HVAC系统和整车风噪领域等。毕业于合肥工业大学噪声振动所，硕士学位，研究内容涵盖振动噪声控制，高精度气动噪声仿真预测，气动噪声仿真设计优化等多个领域，具有多年的CFD仿真开发与设计优化经验。曾就职于新能源头部主机厂，从事整车HVAC系统等旋转机械气动噪声仿真开发工作，主导并参与了多款车型的整车HVAC系统的气动噪声仿真开发和优化工作，对旋转机械的气动噪声机理，仿真流程，设计优化等具备系统且深入的理解与实践经验。
