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CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例

来源: | 作者:thinks | 发布时间: 2023-11-30 | 956 次浏览 | 分享到:

作者 | Zhou Ming

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

在电动汽车的EMC仿真中,cable的影响越来越大,无论是EMI发射问题,还是EMS抗扰问题,以及相互的耦合分析,都离不开cable的精确建模。使用CST对汽车cable建模,可以采用三种方法。第一种是借助达索3DE平台,将cable模型直接导入CST(仿真实例118:基于3DEXPERIENCE Power’By的CST电缆建模);第二种是直接导入线束模型,如下图所示;第三种是借助CST的cable to 3D功能快速实现cable的建模(CST2023版本新功能介绍——第三期:通过Cable工作室创建3D cable模型),今天我们来看一个Cable to 3D的应用案例。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

通常大家拿到的Cable模型,如下图所示,这种模型缺少内部细节,不能直接用来做EMC仿真。在开始建模之前要拿到Cable的规格书,得到Cable的线径、介质层厚度、介电常数等参数。通常大家拿到的Cable模型,如下图所示,这种模型缺少内部细节,不能直接用来做EMC仿真。在开始建模之前要拿到Cable的规格书,得到Cable的线径、介质层厚度、介电常数等参数。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

接下来给大家介绍建模的过程。

1、进入CST模板,选择EMC->RE->Cables,进入Cable工作室,设置好单位。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

2、导入Cable的3D模型,此时的Cable模型是没有内部细节的,只是一个外观。


CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 


3、沿着Cable的走势,依次在Cable上选择多个点,注意要按顺序。Cable有折弯的地方可以多选几个点,确保得到比较准确的Cable形状。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 


CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

4、创建3D curve,curve类型选择3D polygon,可以看到我们之前选的点已经全部录入,可以对Cable进行预览,点击OK。3D curve创建成功。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 


CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

5、接下来根据Cable的规格设置Cable的类型。我们要建模的线缆是由三根单线组成的,因此我们选择single wire。输入金属线径以及绝缘层的厚度,选择正确的材料。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

6、接下来创建Cable group模型。点击add,添加之前创建好的single wire,因为cable内部包含了三根线,因此add三次。再点击Auto Layout,点击ok。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

7、接下来选择Cable Bundle from Curve,选择之前创建好的curve。在弹出的对话框中选择创建好的Cable group,依次点击add->OK。这时候cable的2D模型已经创建完毕。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 


CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 


CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

8、2D cable模型创建好之后,可以直接添加port进行仿真。不过今天我们重点介绍的的cable to 3D功能。接下来勾选Segments,继续点击Create 3D Cable->Create SP。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 


CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

9、3D cable创建完毕。放大后看看细节,完美。

 

CST仿真案例:电动汽车Cable 3D建模应用案例 

 

(内容、图片来源:CST仿真专家之路公众号,侵删)

 

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